Testeur de tension analogique PIX

Une tension correcte de la courroie est essentielle pour une transmission optimale de la puissance et pour la durée de vie de la courroie. Pour garantir un fonctionnement optimal des transmissions par courroie trapézoïdale, il est recommandé de vérifier la tension des courroies en mesurant la valeur de la force de déflexion (N) à l'aide d'un appareil de mesure de la tension. La tension des courroies dans la plupart des transmissions peut être vérifiée avec une fiabilité suffisante en utilisant le testeur de tension des courroies PIX.

Procédure de mesure de la tension

  1. Mesurer la longueur de la bande en mm (voir les croquis ci-dessous).
  2. Attachez une ficelle ou un fil aux deux poulies sur la longueur de la courroie et marquez le centre de la portée sur la courroie.
  3. Calculer 1,5 % de la portée (soit « x ») pour une longueur de bande inférieure à 1 000 mm et 1,0 % de la portée pour une longueur de bande supérieure à 1 000 mm. Régler l'anneau inférieur du testeur de tension sur l'échelle millimétrique pour faire coïncider « x » mm avec le côté inférieur de l'anneau. Régler le côté inférieur de l'anneau supérieur à 0,00 N.
  4. Placer le testeur de tension au centre de la portée de la courroie. Appliquer une force à l'aide du testeur de tension perpendiculairement à la portée, jusqu'à ce que la surface inférieure de l'anneau inférieur touche la corde.
  5. Lire la valeur de la force de déflexion (N) sur l'échelle de Newton en prenant la mesure sur le côté inférieur de l'anneau supérieur.
  6. Comparer la valeur de la force de déviation (N) avec les valeurs indiquées dans le tableau « A ». La valeur de la force de déviation (N) doit se situer entre les valeurs minimales et maximales indiquées dans le tableau 'A'. (Page suivante)
  7. Une force de déviation inférieure à la valeur minimale recommandée dans la plage indique un entraînement soustendu et une force de déviation supérieure à la valeur maximale recommandée indique un entraînement surtendu.

Important

  1. Pour les nouvelles courroies, la valeur de la force de déflexion (N) doit être maintenue au maximum.
  2. La valeur maximale de la force de déflexion (N) est recommandée pour les charges pulsatoires et les chocs.
  3. Il est recommandé de revérifier la tension de la courroie après environ 24 heures de fonctionnement et de l'ajuster si nécessaire.

Technical Specifications

Deflection force required for measuring tension in V-Belt drives
Cross Section Smaller pulley diameter (mm) Condition1
Deflection@1% of span, if span
length is more than 1000mm
Condition2
Deflection@1.5% of span, if span
length is less than 1000mm
Required deflection force ‘F’ at
the centre of span for Belt speed
Required deflection force ‘F’ at
the centre of span for Belt speed
WRAPPED - CLASSICAL Belts
0 m/s to
10 m/s Range (N)
10 m/s to
20 m/s Range (N)
< 20 m/s
Range (N)
0 m/s to
10 m/s Range (N)
10 m/s to
20 m/s Range (N)
< 20 m/s
Range (N)
Z 50-100
100 & above
4-6
6-9
4-5
6-7
3-4
5-6
5-8
8-12
5-7
8-9
4-5
7-8
A 71-140
140 & above
8-12
12-18
7-10
10-14
6-8
8-12
11-16
16-24
9-13
13-19
8-11
11-16
B 112-200
200 & above
16-24
24-35
13-19
19-29
10-16
16-24
21-32
32-47
17-25
25-39
13-21
21-32
C 180-400
400 & above
31-46
46-70
26-38
38-58
20-31
31-46
41-61
61-93
35-51
51-77
27-41
41-61
D 315-600
600 & above
62-90
90-134
52-76
76-115
42-62
62-90
83-120
120-179
69-101
101-153
56-83
83-120
E 450-915
915 & above
108-160
160-240
90-137
137-205
73-109
109-160
144-213
213-320
120-183
183-273
97-145
145-213
WRAPPED - WEDGE / NARROW Belts
SPZ / 3V 63-95
95 & above
8-12
12-17
7-10
10-16
6-9
9-14
11-16
16-23
9-13
13-21
8-12
12-19
SPA 90-140
140 & above
14-20
20-31
12-17
17-26
10-14
14-22
19-27
27-41
16-23
23-35
13-19
19-29
SPB / 5V 140-265
265 & above
25-36
36-46
20-32
32-41
18-27
27-37
33-48
48-61
27-43
43-55
24-36
36-49
SPC 224-355
355 & above
46-66
66-85
38-58
58-76
32-52
52-70
61-88
88-113
51-77
77-101
43-69
69-93
8V 335-520
520 & above
81-107
107-167
68-90
90-140
56-73
73-113
108-143
143-223
91-120
120-187
75-97
97-151
CUT EDGE - CLASSICAL V-Belts
ZX 40-100
100 & above
5-7
7-10
5-6
7-8
3-5
6-7
6-9
9-14
6-8
9-11
5-6
8-9
AX 63-140
140 & above
9-14
14-21
8-12
12-16
7-9
9-14
12-18
18-28
11-15
15-21
9-12
12-18
BX 90-200
200 & above
18-28
28-40
15-22
22-33
12-18
18-28
25-37
37-54
20-29
29-44
15-25
25-37
CX 140-400
400 & above
36-53
53-81
30-44
44-67
23-36
36-53
48-71
71-107
40-58
58-89
31-48
48-71
CUT EDGE - WEDGE / NARROW V-Belts
XPZ / 3VX 56-95
95 & above
9-14
14-20
8-12
12-18
7-10
10-16
12-18
18-26
11-15
15-25
9-14
14-21
XPA 71-140
140 & above
16-23
23-36
14-20
20-30
12-16
16-25
21-31
31-48
18-26
26-40
15-21
21-34
XPB / 5VX 112-265
265 & above
29-41
41-53
23-37
37-47
21-31
31-43
38-55
55-71
31-49
49-63
28-41
41-57
XPC 180-355
355 & above
53-76
76-98
44-67
67-87
37-60
60-81
71-101
101-130
58-89
89-117
49-80
80-107

Note: Maximum Belt linear speed (Classical section: up to 30 m/sec, Wedge: up to 42 m/sec), Narrow: up to 45 m/sec

Safety Instructions

Before measurement begins, switch off the drive mechanism to ensure that neither the drive shaft nor the driven shaft is caused to rotate unintentionally. The relevant safety instructions should also be observed.

If you would require any additional information, please write an e-mail to us at info@pixtrans.com

Preventive Maintenance

Explide
Drag