PIX-FORCE® Automotive Molded Raw Edge Cogged Belts

Convient aux poulies de petit diamètre

Faible bruit de fonctionnement

Flexibilité supérieure

Courroie serpentine

Résistant à l'ozone

Anti-statique

Résistant à l'huile

Résistant à la chaleur

Plage de température -35°C to +130°C

Couverture

Tissu mélangé résistant à l'usure, caoutchouté EPDM

Matrice des coussins

Composé de caoutchouc EPDM

Membre de l'équipe de traction

Cordon en polyester

Matrice de compression

Composé de base EPDM

Découvrez le produit

Notre superbe modèle de ceinture interactif en 3D permet aux spectateurs d'acquérir une expérience pratique des produits en leur permettant de les visualiser sous n'importe quel angle ou à n'importe quelle échelle avec un rendu riche.

Réalité augmentée (AR)

Visionneuse 3D

Tout appareil

Tout navigateur

Normes de référence

ISO 9981, RMA IP 26, JASO E-109

Applications

Moteurs automobiles, alternateurs, compresseurs, pompes à eau, ventilateurs, pompes de direction assistée, etc.

Notes

Des tailles intermédiaires sont disponibles sur demande

Étiquette du produit

PIX-PolyStretch®-XC

Courroies trapézoïdales Poly-V élastiques

PIX-SprintPro-Plus

Haute résistance l'usure, sans bruit, courroies trapézoïdales moulées.

Gamme de produits

Section	Épaisseur (mm)	Pas de nervure (mm)	Diamètre min. de la poulie (mm)	Nombre de nervures possibles	Gamme de fabrication		Désignation de longueur	Détails supplémentaires sur le produit
Section	Épaisseur (mm)	Pas de nervure (mm)	Diamètre min. de la poulie (mm)	Nombre de nervures possibles	Min. (mm)	Max. (mm)	Désignation de longueur	Détails supplémentaires sur le produit
PK	4.5	3.56	45	2 to 150*	280	5000	Le	Cliquez ici
DPK	7.0	3.56	50	2 to 13	1195	3255	Le	Cliquez ici

Notes

* Belts are available in Moulded type: PK-710, 720, 730, 740, PK-750, 770, 800, 875, 930, 1035, 1040, 1045,1094, 1115, 1170, 1200, 1220, 1240, 1250, 1323, 1363, 1370, 1385, 1397, 1422, 1435, 1515, 1570, 1585, 1665, 1705, 1820, 1835, 1866, 2245

In olden days the engines used to be equipped with multiple Belts, performing varied functions. However, modern vehicles are designed to function fully using just a single V-Belt. It is mostly the Poly-V Belt or also known as Serpentine Belts, which is used to power the alternator, power steering, air-conditioning, and all other accessories.

The Serpentine Belts is either a V-Belt of a flat ribbed belt. The advancement in the technology and the rubber compounding has made the Serpentine Belts as the most reliable, single element to drive all the accessories associated with the engine.

The Serpentine Belts may solely operate the alternator or it may also drive other components such as water pump, air compressor, air conditioning compressor and power steering pump etc.